Hallo Leute,
bin neu auf Motor Talk und auf der Suche nach Infos, mal was ganz Neues, oder ? :-)
Mein V 40 (9101-820), Ez. 8/2000 mit dem B4184S2 Motor und M5P Schaltgetriebe hat leider Motorschaden, das verstellbare Nockenwellenrad ist gebrochen.
Jetzt hätte ich aktuell als Ersatz einen B4204S2 als Tauschmotor. Rein optisch scheint ja alles
gleich zu sein, bis auf die Kupplung, aber die kann ich ja auch tauschen.
Ich habe nur Bedenken, ob da hinterher im Bezug auf das Getriebe, Steuergerät, Sensoren usw. alles
auch läuft. Nicht dass ich später mit den Abgaswerten Schierigkeiten bekomme.
Wäre ein 2L anstatt ein 1.8er, damit könnte ich ja leben.
Hat hier jemand schon mal so einen Umbau gemacht ?
Danke für Eure ...
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