Hallo Leute,
In meinem vorigen Beitrag habe ich das Problem schon einmal geschildert. Der Volvo raucht stark bei etwas mehr Gas, verliert Öl, hat viel weniger Leistung wie normal und wenn er berg auf richtig beansprucht wird fängt er auf einmal kurz zum knirschen an. Nun die Schläuche sind ziemlich sicher alle dicht, der Turbo war kaputt und wurde erneuert. Doch das Problem besteht weiterhin. Ein Reinigen der Injektoren im Ultraschall hat keine bis ganz minimale Verbesserung gebracht. Hat irgendjemand einen letzten Tipp bevor er verschrottet wird? 
Grüße euer Rudl
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