Hallo zusammen!
Ich habe seit gestern einen V40 1.6 mit 109PS Phase 2.
Die Motorkontrolle leuchtet.
Der Verkäufer sagte, er habe den FSP auslesen lassen, wobei eine defekte Lambdasonde (die hinter dem Kat) angezeigt wurde.
Ist deswegen Eurer Erfahrung nach auch wirklich von einer defekten Sonde auszugehen oder ist die ein "klassischer Folgefehler" eines undichten Schlauchs oder Ähnlichem?
Der Volvo fährt abgesehen von der Kontrollleuchte vollkommen normal.
Gruß!
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