Hallo zusammen,
nachdem ich im Dezember mit Mühe und dann Erfolg die Servolenkung repariert habe, mich bis vor 2 Tagen mit der LWR herumschlagen hab (siehe extra-thread), haben wir am Fr. dann den TÜV bekommen und am So Nacht ist um 1:30 dann der Zahnriemen abgegangen
Erst hat er mal gequietscht, dann OK, dann nach 100 km gabs ein recht lautes Geräusch, wir also runter von der Autobahn, Geräusch hörte auch dann etwa auf und die Batterieleuchte ging an ... vermutlich also Keilriemen (genauer Zahnrippenriemen) gerissen... nachgeschaut und in der Tat war dieser zur Hälfte abgeschält, prinzipiell war er noch rund aber eine Seite war verteilt im Motor, ein bisschen unter der Servopumpe, der Rest irgendwo.
Ab in ...
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