Quantcast
Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S40, V40
Viewing all 2418 articles
Browse latest View live

Motor läuft plötzlich nur auf 2 oder 3 Zylindern

$
0
0

Hallo Volvo Gemeinde, habe mich gerade hier Angemeldet.

Ich bin seit 3 Wochen Besitzer eines Volvo V40 1,8 16V Ez.1999 200.000km gelaufen.

Bis Gestern lief er Einwandfrei, dann Plötzlich nur auf 3 bzw. 2 Zylindern bin gerade noch bis nach Hause gekommen. Bei der Fahrt bis nach Hause merkte ichdas er kurz wieder normal lief, habe dann mal die Zünkerzen rausgeschraubt und Gereinigt(2 waren verölt) Zündkerzen wieder rein und er lief wieder normal.

Gerade eben ca. 30 km gefahren(normal) dann war es wieder da - keine Leistung -- wollte aber Zwichsendurch aber mal wieder auf allen Zylindern aber nur kurz.

Was tun????

Gruß chatman4


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

mittelkonsole öffnen

$
0
0

Ich möchte bei dem 98er V40 meiner Freundin die Schale mit den Schaltern für die Fensterheber und Spiegel in der Mittelkonsole tauschen und nachschauen, warum der Handbremshebel ein wenig locker ist.

Wie kann ich die Konsole am besten öffnen, ohne Schäden zu hinterlassen?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Anzug meines Volvos sehr schlecht.

$
0
0

Hallo zusammen,

seit Anfang an habe ich das Gefühl, dass der Volvo im unteren Drehzahlbereich sehr schlecht vorwärts kommt. Ab 3,5t- 4000 Umdrehungen, macht er einen Satz und hat einen Spürbar stärkeren Anzug. Ich möchte mein Auto nicht tunen oder sowas. Die Frage die ich mir stelle, ist einfach: Ist das normal? Denn beim Anfahren , hätte ich mit meinem alten 60 PS Peugeot 206 den Volvo locker abgehängt ( die ersten 100meter)

Ich habe auch das bei dem Volvo v40 bekannte Problem, dass das Variable Nockenwellenrad diese Mahlenden Geräusche macht. Kann dies Damit zusammen hängen? Denn ich habe im Internet gelesen, dasss dieses Variable Nockenwellenrad dafür zuständig ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Suche passende LIMA + Regler über meine FIN

$
0
0

Hallo,

gibt es hier einen netten Volvo-Mitarbeiter, welcher mir im VIDA mal über meine FIN die passende Lima plus Regler heraussuchen kann bzw. deren Nummern?

Meine Lima gibt seit kurzem diverse Lagergeräusche von sich und nun wollte ich mich mal auf die Suche nach einer generalüberholten machen.

Leider ist auf der Lima kein Aufkleber o.ä. mehr lesbar vorhanden, weswegen ich auch nicht auf die Suche gehen kann.

Ich habe nun schon 2 Volvohändler angerufen, welche mir aber nicht weiterhelfen wollten, da ich die Lima ja dann nicht bei ihnen bestellen bzw. kaufen würde. :confused::mad:

Könnte mir also bitte jemand meine FIN entschlüsseln und nach den Nummern für die Lima und den Regler suchen?

Die FIN würde ich demjenigen ...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

HU-555 ausgetauscht - Sound jetzt einfach nur schlecht

$
0
0

Hallo Volvogemeinde.

Ich bin stolzer Besitzer eines V40 2003 silber 1.8, welcher mir ne Menge Freude bereitet.

Einfach zeitlos das gute Stück, super Fahrverhalten, tolles Interieur, ich bin einfach nur zufrieden.

Das bekommt er regelmäßig zu spüren, wird immer sauber gehalten :)

Aber nun zu meinem eigentlichen Anliegen, wo ihr mir hoffentlich weiterhelfen könnt.

Eines möchte ich vorwegnehmen, ich haben mich seit Wochen durch etliche Foren und Archive gelesen und komme hier einfach nicht weiter.

Ich hatte bis dato ein HU-555 + 2 Hochtöner im Amaturenbrett + 2 Tieftöner in der Tür + 2 Mittel-Hoch-Töner in der D-Säule und einem Subwoofer (aktiv?) im Kofferraum verbaut.

Nachdem ich meinen V40 vom Händl...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Was ist das für ein Ding?

$
0
0

Hallo, habe Gestern den Benzinfilter gewechselt (war bestimmt noch der erste) dabei habe ich gesehen das hinter dem mittleren Schalldämpfer so ein viereckiges Dingen am Rohr Angeschraubt ist.

Das Dingen hat weder Kabel noch geht es ins Rohr vom Auspuff?

MfG chatman4


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Was hat dieser knopf zu bedeuten??

$
0
0

Habe gestern bei wundervoller fummelarbeit mir ein doppeldin radio eingebaut! jetzt habe ich bemerkt, da ich alles bisschen abpfeilen musste und so mit die mittelkonsole

rausnehmen musste, dass links der knopf für die Zentralverriegelung ist (was mir schon längerfristig klar war!) aber auf der linken seite auch ein Slot für ein knopf wäre - der bei mir aber keinerlei funktion hat, da es einfach nur plaste ist - was mich aber stutzig gemacht hat, dass an diesem slot trotzdem ein Kabel angeschlossen war! Wofür ist dieser slot?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

knarzen am Kupplungspedal gelöst.

$
0
0

Hallo Elch Gemeinde.

Heute habe ich mich überwunden das Kupplungspedal und den Geberzylinder auszubauen und zu überprüfen.

Ich habe mir vorab die 2 Buchsen aus Kunststoff geordert um diese gleich zur Hand zu haben bei der Reperatur.

Das einzig schlimme bei der Aktion ist der Bolzen, der das Pedal fixiert.

Dieser War bei mir vom Bremspedal her gesteckt. Er lässt sich nur raus ziehen/fummeln wenn man den Pedal Halter lose macht um diesen etwas drehen zu können. Dann geht der Bolzen raus. Beim Zusammenbau hab ich ihn von der anderen Seite gesteckt.. .Am Geberzylinder müssen nur 2 Muttern gelöst die 2 Leitungen entfernt werden.und natürlich den Bolzen vom Pedal entfernen.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Bremslich funzt nicht! Geht aber doch! !!!

$
0
0

Servus an alle!

Meine Kontrollampe die mir sagt das eine Birne nicht geht leuchtet auf sofern ich nach dem Start das erste Mal auf die Bremse trete! Dann bleibt sie auch an bis ich den Motor aus mache!

Ich also an ein großes Schaufenster gefahren und siehe da....!

Geht doch!

Und wieso leuchtet die Kontrollampe?

Hat jemand einen Tip?


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Lichtwahlschalter durchgeschmort

$
0
0

Guten Morgen,

auf der vorgestrigen Fahrt schwelte plötzlich weißer Qualm aus dem besagten Schalter, den kleinen Rädchen und der gesamten Licht-Konsole heraus. Danach war das Abblendlicht tot und ich musste abends um acht ohne Licht fahren. Das Fernlicht lässt sich obendrein nicht mehr fixieren, es geht nurnoch Lichthupe.

Auf unserem benachbarten Schrottplatz konnte ich wenigstens ein neues Teil, also diese Lichtkonsole die unterm linken Lüftungsschlitz ergattern.

Wieder eingesetzt in den Unglückselch meiner Frau ging zwar wieder das Abblendlicht - aber es leuchtet auch bei Stellung "0" und nun ist auch die Tachobeleuchtung finster. Gibt es zwischen den Model...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Nockenwellenversteller + Magnetschalter

$
0
0

Hallo,

ich wollte demnächst mal den Nockenwellenversteller samt Magnetschalter wechseln (B4184S2).

Nun habe ich mir schon die folgenden Teile herausgesucht:

6900015

Nockenwellenverstellung (24)

36002684

Magnetschalter (31)

30731212

Dichtung Magnetschalter (32)

9458309

Wellendichtring Einlassseite (28)

9440651

Wellendichtring Auslassseite (28)

1397381

Dichtungsdeckel Plastik (17)

9454788

Dichtungsdeckel Metall (34)

An diejenigen, welche das schon mal gewechselt haben:

Habe ich irgendwelche Teile vergessen bzw. müsste in dem selben Gang noch irgendetwas anderes gewechselt werden?

Und was mich auch mal interessieren würde.... ich habe die Nockenwellenverstellung bz...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Zuverlässigkeit Volvo S/V 40

$
0
0

Mich würde mal interessieren, wie ihr die Zuverlässigkeit dieser Modellreihe einschätzen würdet.

Die Einführung und die ersten Jahre wurden von den Medien nicht gerade gelobt. Ich hatte mich davon nicht abhalten lassen, ich wollte einen geräumigen kleinen Einkaufswagen haben. Leider gibt es hier in den USA nur eine Variante. Den 2.0T mit 165 PS. Ich hätte durchaus eine kleinere Motorvariante bevorzugt. Und nur mit Automatikgetriebe, was mich auch nur nervt.

Aber der Benzinverbrauch hält sich auch in Grenzen, mein Verbrauch liegt bei etwa 8 Litern auf 100 Km.

Die Zuverlässigkeit schätze ich persönlich sehr hoch ein. Meiner ist ein Bj. 2001 mit nunmehr 256000 km Fahrleistung. Ich h...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Bremscheiben vorne 256mm oder 281mm für Volvo V40 T4 1999

V40 Phase II 1.6 Fehler Lambdasonde Motorkontrollleuchte

$
0
0

Hallo zusammen!

Ich habe seit gestern einen V40 1.6 mit 109PS Phase 2.

Die Motorkontrolle leuchtet.

Der Verkäufer sagte, er habe den FSP auslesen lassen, wobei eine defekte Lambdasonde (die hinter dem Kat) angezeigt wurde.

Ist deswegen Eurer Erfahrung nach auch wirklich von einer defekten Sonde auszugehen oder ist die ein "klassischer Folgefehler" eines undichten Schlauchs oder Ähnlichem?

Der Volvo fährt abgesehen von der Kontrollleuchte vollkommen normal.

Gruß!


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

AGR-Ventil V40 D4192T4

$
0
0

Hallo Elch-Experten,

kann mir hier jemand die Kabelfarben und entsprechenden Pins am AGR-Ventil nennen?

Leider ist der gesamte elektrische Teil mitsamt Stecker und ca. 20cm Kabelbaum im Nirvana irgendeiner Autobahn abhanden gekommen. Lose Stecker bei Volvo zu bekommen scheint nicht so einfach zu sein. Daher würde ich die Kabel jetzt fest verlöten, bevor ich den Motorkabelbaum tausche.

Grüße aus der Heide,

der Motorologe.


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Lenkrad schlackert beim Bremsen

$
0
0

Guten Abend,

seit geraumer Zeit schlackert mein Lenkrad beim Bremsen. (vorallem beim Bremsen von höheren Geschwindigkeiten (160-180)

Das schlackern verstärkt sich je stärker gebremst wird und ist eher impulsartig.

Ich habe bereits gegoogled und bin auf verzogene Bremsscheiben gekommen. Gibt es noch andere Dinge die ein solches schlackern verursachen können?

Desweiteren ist mir aufgefallen, dass wenn ich im Stand den Fuß langsam von der Bremse nehme (Auto ist ein Automatik) das Fahrzeug langsam anfährt und dann wieder langsamer wird, dann wieder schneller undso weiter. (bei gleichbleibender Betätigung der Bremse)

Hoffe ihr könnt mir ein paar Tipps geben, da ich nicht gleich alles m...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Carismamotor plug and play?

$
0
0

Guten Abend!

Mir stellt sich gerade die Frage ob ich mir einen Ersatzmotor hinstelle!

Allerdings werden im Umkreis von Berlin nicht so viele mit Mitshubishimotor angeboten!

Jetzt bin ich auf die Idee gekommen einen Carisma zu rupfen!

Ist den der Motor aus dem Carisma identisch mit dem des V40, praktisch plug and play oder gibt's da doch noch Unterschiede?

Und wie verhält es sich mit dem Getriebe?

Schon mal Dank im Voraus!


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Probleme mit autom. Getriebe

$
0
0

Hi aus Malawi,

ich habe mir ueber tradecarview vor 3 Jahren einen Volvo V 40 in Japan besorgt. Baujahr 2002, 66 000 km, automatic. Nun hat das wirklich gute Auto Probleme. Der Volvo startet prima, nach ca 50 verliert das Auto [power und stopt.. Nach 10 Minuten warten kann das Auto einwandfrei gestartet werden, aber das Problem kommt in kuerzeren Abstaenden wieder. Hier in Malawi gibt es keine Volvo Werkstaette und auch keine Ersatzteile - ich kann diese aber aus Suedafrika besorgen.

Hat jemand eine Ahnung was los ist.

Danke und Gruesse aus Malawi


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Volvo V40 startet schlecht. evtl Krafstoffpumpe?

$
0
0

Hey liebe Community.

Folgendes Problem plagt meinen Elch.

Ich hab schon seit dem ich das Auto habe(2 1/2Jahre) das Problem das er ab und an mal schlecht anspringt.

Am Anfang war es eher selten bei 100x starten vllt 2x aber mittlerweile tritt es öfters auf.

Der Anlasser dreht problemlos durch und schwächelt nicht was heißt das die Batterie noch genügend Saft hat.

Wenn der Motor läuft dann läuft er auch ohne Probleme.

ich war heute früh in der Werkstatt aber nicht direkt bei Volvo und die meinten nach Prüfung der Batterie das es evtl die Kraftstoffpumpe sein könnte. Nur ich wollte jetzt nicht gleich losrennen und mir eine neue kaufen und im Endeffekt ist es doch ein anderes Problem.

Was meint Ihr? Könnte es durc...


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum

Tankanzeige defekt und ABS leuchtet nach Takentleerung

$
0
0

Hallo,

bei meinem Diesel V40er leuchtet die ABS-Warnleuchte und die Tanknadel steigt nur noch ein paar Millimeter beim Motorstart an. Dies ist seit ich den Tank entleeren lassen musste, weil ich falsch getankt hatte.

Vom Tank bis zur B-Säule scheinen die Kabel okay zu sein. Signale kommen bis dahin an.

Werde morgen mal ein anderes Kombiinstrument dranhängen und schauen, ob es dann behoben ist.

Was könnte noch defekt sein? Wer hat eine Idee?

Bin über jeden Hinweis dankbar.

Wo gibt es eventuell noch weitere versteckte Sicherungen? (Die Innenraumsicherungen sind alle in Ordnung)

Danke & Gruß


Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
Viewing all 2418 articles
Browse latest View live


<script src="https://jsc.adskeeper.com/r/s/rssing.com.1596347.js" async> </script>