Hallo,
Das billige schrott teil ist abgebrochen. Billiges Kunststoff teil eben. Alle beide sind abgebrochen .. Ne idee wie man es wieder an Schlüssel anhänger fest machen könnte?
Mfg
Zum Beitrag | Übersicht Volvo S40 I und V40 I Forum
Hallo,
Das billige schrott teil ist abgebrochen. Billiges Kunststoff teil eben. Alle beide sind abgebrochen .. Ne idee wie man es wieder an Schlüssel anhänger fest machen könnte?
Mfg
Hallo zusammen,
bei meinem V40 wird die Felge auf der Fahrerseite an der Vorderachse schon nach kurzer Zeit warm und nach längerer Fahrt heiß. Bremsscheibe und und -Beläge sehen noch gut aus. Auch sind die Bremsbeläge nicht fest und können sich im Bremssattel bewegen. Der Bremskolben bewegt sich beim Bremsen ganz normal raus und lässt sich mit einem Bremskolbenrücksteller auch wieder zurückdrücken. Kann der Bremskolben/Bremssattel trotzdem defekt sein?
An was könnte dies sonst noch liegen? Hat jemand eine Idee bzw. hatte das gleiche Problem schon mal?
Oder könnte dies auch am Radlager liegen? Wie lässt sich ein defektes Radlager erkennen?
Vielen Dank
Hallo,
gestern bin ich seit einigen Wochen zum ersten mal wieder gefahren und mir fiel dabei auf, dass meine Ladekontrollleuchte nicht mehr aus ging.
Mit der aktiven Leuchte bin ich dann ca. 10 km gefahren und habe das Auto abgestellt.
2 Stunden später wollte ich wieder losfahren, da funktionierte alles wieder korrekt: also erst kurz an und nach dem Motorstart dann aus.
Heute konnte ich auch wieder problemlos über 100 km fahren.
Das Fahrzeug ist ein V40 aus 2001 2.0 T4 (HSN: 9101 / 837)
260.000 km
Meine Vermutung: abgenutzte Kohlebürsten
Wollte hier welche bestellen: http://www.lima-shop.de/.../c173_Lichtmaschinen-Kohlen.html
Leider weiß ich nicht welche Lichtmaschine ich habe. Laut http://www.vo...
Hallo Volvogemeinde
an meinem V40 Bj. 1999 lässt sich der Tageskilometerstand nicht mehr auf Null stellen, der Druck auf die Taste funktioniert nicht, somit lässt sich die Serviceanzeige auch nicht löschen. Gibt es hier ne einfache Mölichkeit das wieder hin zu bekommen oder muss das ganze Kombiinstrument ersetzt werden?
Danke euch!
Grüße Martin
Hallo!
Beim S40 (nach Modellpflege) meines Töchterchens leuchtet nur noch noch auf der einen Seite das Abblendlicht (auf der anderen Seite bleibt es zappenduster, obwohl das Leuchtmittel einwandfrei ist).
Wie ich nun schon in den Tiefen des Internets gelesen habe, kann das auch mal gerne das CEM sein, auf welchem die Relais fest verlötet sind.
Nun habe ich ein gebrauchtes CEM ( 850,- SEK) online bestellt (Volvo konnte mir auf Ansprache ad hoc am Telephon nicht genau sagen, was das Teil neu kosten soll (EDV-Probleme), meinte aber, dass das sicher so rd. 7500,- SEK werden, dagegen war das jetzt ein Schnäppchen) das wird nun irgendwann Mitte der Woch...
Hallo alle zusammen.
Ich habe vor mir einen weiteren Volvo V40 zu kaufen. Habe vor mir einen 2,0l Turbo zu kaufen kenne mich aber damit nicht so gut aus. Mein jetziger ist ein 2,0l mit 136ps. Auf was sollte ich bei dem Turbo-Motor mit 160ps achten?
Vielen Dank schonmal.
Hallo liebe Volvo Freunde
mein Elch will mir auch keine Ruhe lassen.. Nach Ladedruckproblemen, Airbagfehler und diverseren anderen Sachen rollt, bzw vibriert das nächste Problem auf mich zu:
Der Elch fängt ab 80km/ bis 120km/h mehr oder weniger stark an zu vibirieren. Dabei gehen die Vibrationen durch die ganze Karosserie und ist teilweise so stark, dass man meinen könnte dass bald irgendwas abreissen wird. Vom Gefühl her scheint es so als kämen die Vibrationen ursprünglich vom linken Vorder bzw auch vom Hinterrad bzw von der Linken Seite des Autos. Die Vibrationen entstehen auf bestimmten Streckenabschnitten auf der Aut...
Hallo,
wie in meinem anderen Thread schon angekündigt stelle ich meinen Elch hier mal genauer vor. Es handel sich um Bj. 2000, jedoch Modelljahr 2001. Daten:
2.0T (121 kw)
Schaltgetriebe
Teilleder-Ausstattung
Hinten getönte Scheiben
Abnhembare AHK
Popoheizung
Klimaautomatik
Tempomat
Bordcomputer
Soundsystem (mit dem aktiv-Sub im Kofferraum)
200k km
2 Jahre neu TÜV
Das Auto habe ich auf m****.de in der Nähe von Frankfurt gefunden (ca. 100 km pro Strecke) und den Besitzer natürlich sofort angerufen. Von der Ausstattung hatte er keine Ahnung und ist fest davon ausgegangen dass er keinen Tempomat und keine Klimaautomatik hat.
Also Probefahrt vereinbart und Mittwoch-Nachmittag nach Frankfurt ...
Hallo Freunde!
Ich habe ein kleines Problem an meinem V 40, BJ: 2003, MJ: 2004, 90 kw 122 PS, Automatik AW/ 50-42, Motor B4184S2.
Der rechte Außenspiegel Gehäuse ist in der Verankerung in der Tür ein wenig lose, gegen über vom linken Außenspiegel Gehäuse.
Zu den Funktionen: Beide Spiegel können an die Türen an geklappt werden, per Hand. Beide Spiegel so wie die Heckklappe sind beheizt bar. Über ein Joystick in der Fahrertür kann ich entweder den linken oder rechter Spiegel im Gehäuse die Position verändern.
Das aber funktioniert alles.
Das Gehäuse für den Spiegel ist an der Beifahrertür ist ein wenig lose und möchte es selber fest schrauben.
Könnt ihr mir wohl bitte mal schreiben, wie ich das Anstellen soll?
Sch...
Mahlzeit Freunde der kleinen Elche.
Ich komme vom V70/850 Forum zu euch rüber, da mein Bruder ein Problem mit seinem S40 hat.
Es handelt sich um die 1.6er Maschine mit 109Ps von 99.
Er hat heute mal den Fehler Speicher auslesen lassen und das Gerät meinte "Nockenwellenpositionssensor" defekt.
Jetzt finde ich nun 2 verschiedene Bauteile, eins Rund und mit 2 Torx schrauben befestigt und kommt an die Nockenwelle Auslass seite (wie bei meinem V70) und einmal einen richtigen "Sensor" mit Steckkontakt und wird mit einer Torx schraube befestigt.
Welches von den beiden Teilen ist nun der Sensor den er brauch ?
Danke im vorraus
Wozu dient dieses "Schließfach" links im Kofferraum?
Hallo liebe Leute,
ich möchte unserer kleinen Familie ein Auto gönnen. Leider haben wir nicht sehr viel Erfahrung im Autokauf.
Sollte ich mir diesen mal angucken:
https://home.mobile.de/FCTAUTOMOBILEANUNDVERKAUFSERVICE#des_238546539
Ich weiß, dass eine Ferndiagnose nicht ganz einfach ist.
HI Leute hab mich mal frisch hier angemeldet und hoffe auf einige ideen und hilfe wo ich sie brauche.
Fangen wir mal ganz am Anfang an ich Fahre einen Volvo V40 T4 mit jetzt rund 160tkm auf der Uhr mitlerweile seit fast 4 Jahren war auch immer zuverlässig.
Aber wie alles was in die Jahre kommt ist es nun an der Zeit eine Kernsanierung durchzuführen da sich die mängel häufen.
Bevor eventuelle Fragen aufkommen ich bin gerlernter Kfz-ler weiss also was ich tue dennoch hoffe ich auf tips und hilfe von Leuten die mehr im Volvo Thema drin sind und Erfahrung damit haben.
So nun zu der Liste die ich Nummeriere da es einiges ist und man so schneller weiss was los ist.
Die Liste ist der aktuelle stand wenn sich was ergibt w...
Hallo. Bei meinem volvo v40 Bj.96 1.8 115 ps ist die Leitung die unten vom kühler weg geht fast am durchrosten. Nasse Stelle. Vorgänger hatte mal den unterfahrschutz entfernt. Daher wahrscheinlich der Rost an der Leitung die aus Metall ist. Die Leitung geht fast mittig vom kühler dann unterm Rahmen bei der riemenscheibe der kurbelwelle Richtung ausgleichsbehälter. Diese ist von unten verschraubt. Hab schon bei e..y und so geschaut. Hab aber nichts passendes gefunden da ich nicht weiss wie ich das Teil nennen soll und auch keine teilenummer habe.
Ich hoffe ihr könnt mir dabei behilflich sein dieses Teil zu finden. Danke
Gibt es eine Möglichkeit, die Motorabdeckung so zu verändern, daß sie dran bleiben
kann, wenn man nur das Motoröl ablassen will?
Moin
Hat von euch schon mal ne Motirölspüllung mit Diesel gemacht?
Entweder nen Teil Motoröl ablassen und mit Diesel auffüllen und im Stand laufen lassen.
Oder Hardcore, Öl komplett ablassen und mit Diesel füllen und laufen lassen
(nicht für nen Turbo geeignet)
Mfg
Hier der Text
spießig denken
boisbleuGestern 14:00
Wenn 1962 dein Baujahr ist, dann ist mir auch klar, warum du hier so quer schießt. In dem Alter darf man ja nichts mehr gesagt bekommen und Kritik geht ja schon mal gar nicht. Denn jemand in dem Alter macht man ja nichts mehr falsch und benimmt sich immer und überall absolut korrekt. Und überhaupt ist jemand in dem Alter Gott und darf niemals kritisiert werden.
Da kriege ich das K*** wenn ich sowas zwischen den Zeilen lese. Es gibt hier Regeln. Und wenn du auf einen neutralen Hinweis von mir so dermaßen angepisst reagierst, dann bist du in einem Onlineforum echt am falschen Platz - denn hier kann dein Gegenüber nicht sehen, wie deine Mimik sich zum geschiebenen gibt.
...Moin,
Unser V40 I spielt folgendes Spiel:
Das Auto wird per FB geöffnet, man steckt den Schlüssel ins Zündschloß, startet den Motor aber NICHT.
Wenn dann alle Türen zugehen, man nicht drin sitzt, dann sperrt die ZV ab und man kommt, da der Zweitschlüssel weg ist, nicht mehr rein!
Kann man das Spiel beenden?
Ein für alle Mal und wenn Nein, wie im Notfall!
DANKE
Hallo
Meine Dach-Antenne vom V40 Phase 1
löst sich auf.
Wie kann ich die Dach-Antenne tauschen
Und welche kaufe ich ?
Für Tipps wehre ich euch dankbar !
Hallo miteinander,
Hab ja schon einiges gesehen und gelesen bzgl erhöhtem ladedruck beim 1.9t4. Hab heute auch mal ein bisschen den weg der regelstange gekürzt und konnte nach dem ersten mal volllast (natürlich schön warmgefahren) gleich rechts ranfahren da ich merkte wie sich de ansaugschlauch vom winkel schlauch am luftfilterkasten verabschiedet hat.
Hat jemand ähnliches erlebt? Diese beiden schläuche sind ja aus weichgummi und die schlauchbride drumherum wirkt in meinen augen ein bisschen schwach für die gepresste luftmenge...
Wie habt ihr das problem gelöst?
Mfg