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Channel: MOTOR-TALK.de - Volvo S40, V40
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Zahnriemen Markierungen und Steuerzeiten

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Hallo,

hat von Euch schon jemand den Zahnriemen gewechselt und weiß genau wo alle die Markierungen sitzen???

Am oberen Kunststoffdeckel gibt es zwei kleine "Nasen". Wenn ich die Nockenwellenräder

(Einlaß & Auslaß) auf die Markierugen setze, passen die Kerben auf den Rädern genau.

Also das Verhältnis Einlaß zu Auslaß passt.

Aber: Die Kurbelwelle passt dann nicht. Alle Kolben stehen auf einem Höhen-Niveau.

Also nix mit OT 1. & 4. Zylinder. Stelle ich den 1. Zylinder auf OT, passen die Markierungen der Nockenwellenräder zum "Motorgehäuse" nicht.

Bis zur Kurbelwelle vorn und hinten habe ich mich noch nicht vorgearbeitet. Die Riemenscheibe/Schwingungstilger muß ich noch abbauen.....

Habe zur Probe a...


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Kaufberatung D3 Schalter oder Automatik

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Hallo zusammen

Ich bin Volvo Neuling und stehe momentan vor der Wahl zwischen einen neuen v40 D3 Schalter Rdesign Momentum mit Panoramadach und Schalter in Schwarz oder einen d3 Rdesign Momentum allerdings als Automatik ohne Panoramadach in bursting Blue

Volvo V40 D3 R-DESIGN AB 229,- MTL. NAVI LED PDC PANO für 31.949 € bei mobile.de: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=245549727

Beide werden mir im attraktiven Sonderleasing angeboten.

Rate : 250 Euro 15.000 km ohne Anzahlung (36 Monate )für den Schalter

280 Euro für den Automatik

Nun die Frage

Würdet ihr eher den Schalter empfehlen und ist das Pano Dach anfällig ?

Ich finde schwarz und das pano Dach ja derzeit am besten

Welche Far...


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V 40 Phase II, Innenfilter wechsel!

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Hallo liebe Freunde!

Ich habe heute bei Lidl Kohlefilter für die Filteranlage beim Kochen gekauft. Diese Filtermatten kann man gut verwenden für den Innenfilter. Alten Filter raus- Filtermatte aus den Rahmen entnehmen- neue Kohlefilter zu schneiden- innen alten Rahmen einlegen oder mit doppelt seitige Klebeseite befestigen -fertig!

Wieder einbauen und sehr kosten küntzig. Das kostet maximal € 2,50.

Damit ist diese Alternative besser als was man mit einem Innenfilter mit Kohle bezahlen muß, nämlich über € 19 .

Auch Sparkel1 hat die gleiche Meinung!

Viele Grüße von Torsten


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V40 Phase II, Innenfilter wechsel!

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Hallo liebe Freunde!

Ich habe heute bei Lidl Kohlefilter für die Filteranlage beim Kochen gekauft. Diese Filtermatten kann man gut verwenden für den Innenfilter. Alten Filter raus- Filtermatte aus den Rahmen entnehmen- neue Kohlefilter zu schneiden- innen alten Rahmen einlegen oder mit doppelt seitige Klebeseite befestigen -fertig!

Wieder einbauen und sehr kosten küntzig. Das kostet maximal € 2,50.

Damit ist diese Alternative besser als was man mit einem Innenfilter mit Kohle bezahlen muß, nämlich über € 19 .

Auch Sparkel1 hat die gleiche Meinung!

Viele Grüße von Torsten


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(Haupt-) Scheinwerfer tauschen

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Moin Moin Leute,

war heute beim TÜV...alles in Ordnung soweit, der gute ist ja immerhin schon 17 Jahre alt.

Nur das Abblendlicht soll eingestellt werden. Also ab in die Werkstatt, schnell einstellen...ja nix ist. Der Spiegel/Reflektor ist hin.

Hab kurz geschaut, für 58€ gibts nen neuen. Oder halt Ebay...

Muss ich den Motor für die Höheneinstellung irgendwie einstellen? Oder kann man den einfach umstecken:confused: Könnte mir vorstellen, dass das ganze dann nicht mehr richtig funktioniert.

Ach ja noch was: muss man geringe Mängel bei der Nachprüfung auch beseitigen?

LG und danke schonmal!:)


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Scheibenwaschanlage geht vorne nicht, aber hinten

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Moin Zusammen,

der Kleine ärgert mich mal wieder.

Scheibenwaschanlage geht nicht, nur vorne, ist mir jetzt erst aufgefallen, fahre wenig und selten.

Die Pumpe ging öfter schon nicht, aber immer wenn ich vorne am Wischbehälter den Stecker mal abgezogen und wieder aufgesteckt habe ging sie wieder.

Jetzt ging wieder nix, ich also unters Auto, selbe Prozedur wie immer, aber nix....

Aber hinten geht die Waschanlage, liegt also am Hebel. Lenkradverkleidung runter und Wischerhebel ausgebaut, geöffnet und gereinigt. Im Hebel ist ein kleiner weißer Plastikzylinder, der auf eine Kupferfahne drückt und so den Kontakt für die Scheibenwaschanlage vorne herstellt. H...


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Motorkontrollleuchte - Bremslichtschalter

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Guten Abend ;-)

Ich habe das Problem das meine Motorkontrollleuchte seit längerem bei Zeiten mal aufleuchtet.. nämlich ungefähr alle 2-3 Kilometer in denen das Bremspedal nicht betätigt wird. Wenn ich Bremse verschwindet die Kontrolllampe wieder und nach 2-3 Kilometer leutet sie wieder auf solange bis ich bremse. Laut Fehlerspeicher ist der Bremslichtschalter defekt, den habe ich getauscht und das selbe Problem wieder.

Woran kann das liegen? ??

Danke schonmal für alle Antworten ??


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Linkes Abblendlicht spinnt !

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Hallo, habe einen v40 Bj 2001 1,8 Benziner 90 kW. Das linke Abblendlicht spinnt , mal funktionierts und dann wieder nicht. Birne und Sicherung in Ordnung, schon mehrfach ausgetauscht. Abends defekt und morgens wieder ok oder umgekehrt ??? Hat jemand ne Idee ?


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Dieselpumpe fest und Zahnriemen gerissen

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Hallo Leute!

Ich hab nen V40 1,9D Bj 2000. Nun ist die Dieselpumpe fest gegangen und dadurch ist natürlich der Zahnriemen gerissen. Der Motor war sofort aus. Trotzdem werde ich erstmal den Deckel und den Kopf abbauen um zu sehen, ob Ventile, Stößel und Co Schaden genommen haben. Nun benötige ich allerdings Reparaturanleitungen in Wort und Bild für die Pumpe und den Zahnriemen.

Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?

Danke schon mal im Voraus von Torsten


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Was ist das unter der Batterie!? Weißer Kunststoff und Verschlussschraube?

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Hallo zusammen,

Ich habe gestern den gefühlt 10ten Ölwechsel an meinem Elch gemacht und dabei ist mir zum ersten Mal diese weiße Kunstoffabdeckung (am Getriebe?) unterhalb der Batterie aufgefallen.... Kann mir jemand sagen für was die ist? Die sieht auch nicht mehr so schön aus wie damals glaube ich :rolleyes:

Und dann ist da noch eine weiße Verschlussschraube? Ist die für das Getriebeöl? Muss ich das eigentlich mal wechseln??

Volvo V40, 1.8, BJ 99,

Ich bin gespannt :D


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Volvo v40 2.0t ph1

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Hallo, hab da ne frage hab nen volvo v40 mit 160ps turbo automatik

Hatt eig service technisch alles neu bekommen, vorab das auto ist mein winterauto mehr nicht.

Zu meinem problem:

Egal was ich mache egal ob dampfrad oder wastegate dose abhängen ich bekomme nie mehr als 0.51 bar ladedruck zusammen, sobald die dose abgehängt ist sollte er auf max ladedruck gehen, was nicht der fall ist. Jemand einen tipp? Bitte verschohnt mich mit moralprädigten bezüglich schäden am motor etc. Ist nicht böse gemeint, ich bin mir den möglichen konsequenzen beüglich versicherung, schäden usw bewusst.

Danke im vorraus


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Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan

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Moin,

da dieser Threat auch im V70 Forum gut ankommt , habe ich ihn hier auch eröffnet .

Vielleicht besteht ja Interesse daran .

Ich fang mal an .

Habe meinem 96er Elch heute die " große " Bremse vorn vom FL spendiert .

Passt alles , Scheibe , Sattel, und Sattelhalter

Die VFL Scheiben haben 256 mm und die FL 281 mm Durchmesser .

Bei den hinteren Bremsen ist der einzige Unterschied zwischen VFL und FL , das der FL am Bremssattel die Zusatzfeder für die Feststellbremse hat .

Beläge und Scheiben sind gleich .

MfG


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Frage zu Kat befestigung für 98er V40

Befestigung Unterdruckrohr Bremskraftverstärker beim 2.0T

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Hallo liebe Volvokenner,

ich hab ne Frage da ich bisher V70 gefahren bin / fahre.

Vom Bremskraftverstärker zum Zyl. Kopf - neben dem "Gasbowdenzug" - geht das Unterdruckrohr. Das ist mit einer "schicken" Kralle befestigt und die ist hin - jetzt sitzt das Rohr recht locker. Motor läuft etwas unruhig, was daher kommen kann. Bei Volvo hat man mir gesagt ich solle das einkleben - so weit so gut.

Womit kann ich das dort kleben? Hat das schonmal jemand gemacht und Erfahrungen? Da der Motor dort schon sehr heiss wird will ich nicht mit irgendwelchen Klebern rumexperimentieren.

Ich wäre echt dankbar für ein paar Tipps, da meine Werkstatt auch nicht so recht Erfahrung damit hat bzw. nicht weiss wo...


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Ich brauche eure Hilfe!

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Moin Moin gute Freunde!

Ich hatte heute ein böses Zusammenspiel mit der Stadtpolizei!

Als ich Ihnen mitteilte das ich deutscher Staatsbürger bin und kein Slowakisch spreche oder verstehe. Wurde von der Polizei aus spötisch ausgelacht.

Am Anfang der Strasse stand ein Halteverbots Schild. Das heißt roter Rand, rotes x und die Innenflächen sind blau. Nach EU heißt das Halteverbot.

Nun ich Parkte auf den Gehweg, der sehr breit war. Ich stand nicht auf der Strasse oder parkte da für 2 Minuten, dann kam Stadtpolizei.

Ich sollte Ihnen sofort 50 € bar kesú zahlen. Hatte ich nicht und wollte auch nicht.

Man hat mich auf slowakisch mit dem schlimmsten Schiffwort verurteilt und beschifft. Das weiß ich ...


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Bremssattel Hinten Manschette von Führungsbolzen neu mit Löchlein

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Moin

ich habe einen V40 1.9D/2004

Im April 2014 habe ich die hinteren Sättel im Austtausch (Skandix) reingemacht.

Auch neue Scheiben und Beläge.

Vor einer Woche, habe ich festgestellt, dass der Wagen nicht gut rollt, Griff an die hinteren Felgen.

Die rechte Seite war heiss, also Bremse nicht i.o.

Die Manschetten von den zwei Führungsbolzen waren nicht ok (undicht)

Neue Bremsscheiben und Beläge montiert, Halterung der Bremsbeläge blankgeputzt,

Kolben gingen gut rein (drehen ist klar)

Neue Führungsbolzen und Manschetten (original Volvo) eingebaut.

Beim einbauen ist mir aufgefallen, dass eine Manschette nicht gleich viel Gegendruck hatte wie die anderen.

So habe also getestet und gesehen, das...


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v40 2.0T ..... es muß nicht immer der Kraftstoffdruckregler sein....

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Hallo an Alle,

mein Esel hatte ja gebockt, kein Gas mehr angenommen und die Leistung war völlig im Keller.

Angesprungen ist er top. Lief 4 Sekunden sauber und hat dann angefangen zu tanzen wie ein ausgeflippter Teenie.

Kalt oder Warm war egal, die Auswirkung waren immer gleich.

Habe die defekten O-Ringe des Reglers (Bilder) ersetzt. Kraftstoffdruck ist jetzt i.O. und der Esel ist wieder handzahm.....

Ich weiss nicht ob der kleine O-Ring, bei Volvo öfters kaputt geht....

Grüße..


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V40 1.8 90KW Bj 2001 Motor dreht springt aber nicht an!

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Schönen guten Tag liebe Leute!

Ich habe das Problem das mein V40 nicht mehr anspringt!

Zur Vorgeschichte: Nach einer normalen Fahrt in die Stadt wurde das Fahrzeug abgestellt;beim wieder anlassen kam ein derbes klackern aus dem Motorraum (hat er sporadisch schon oft gemacht) ich nehme mal an das es von der Nockenwellenverstellung kam!

Also Motor aus und seit dem dreht der Motor zwar beim starten durch springt aber nicht an!Zündfunke ist da!Aber es hört sich an als wenn er beim starten keine Kompression aufbaut!

Kann mir jemand helfen?

Liebe Grüße Capri2211


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Heizung wird nicht warm

Dämpfer und Federn hinten austauschen?

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